Prezes Mobilisu: Obniżanie jakości kosztowałoby nas zbyt dużo

Niedawno warszawski ZTM podpisał umowę z Mobilisem umowę na ośmioletnią obsługę komunikacyjną z wykorzystaniem 50 dziewięciometrowych Solarisów i 50 przegubowych Mercedesów Connecto. – Nasza oferta jest ciekawa, a wysoka jakość, która ma towarzyszyć konkurencyjnej cenie, to po prostu jeden z wymogów uwzględnionych w specyfikacji. Zbyt drogo by to nas kosztowało, gdybyśmy mieli nie sprostać wymogom – mówi Dariusz Załuska, prezes firmy Mobilis, który w rozmowie z naszym portalem opowiada o przygotowaniach do rozpoczęcia kontraktu.

Witold Urbanowicz, Transport-publiczny.pl: Mobilis zdobył  kontrakt na ośmioletnią obsługę komunikacyjną w Wrszawie z wykorzystaniem 50 krótkich autobusów i 50 przegubowców. Jakie autobusy oferują Państwo Warszawie? Skąd taki wybór?

Dariusz Załuska, prezes Mobilis Sp. z o.o.: Będą to pojazdy dwóch producentów – 18-metrowe Mercedesy Benz Conecto G i 9-metrowe Solarisy Urbino 8.9 LE. W przetargu faktycznie zgłaszaliśmy różne pojazdy, bo dobrze, jeśli jest możliwość negocjacji i wyboru. Ostateczna decyzja opiera się zawsze na dwóch zasadniczych dla zamawiającego aspektach: czysto finansowym, ale także związanej z tym jakości współpracy, serwisu i jego kosztów. To daje podstawy do optymalnego wyboru konkretnego producenta i modelu.

Warszawska komunikacja znajduje się na wysokim poziomie. Czy pasażerowie, wraz 
z wejściem w życie umowy, odczują zmianę jakościową?

Pasażerowie cały czas dostrzegają zmiany jakościowe związane z komfortem podróży warszawską komunikacją miejską. Trzeba jednak pamiętać, że zwykły podróżny – może poza miłośnikami komunikacji – najczęściej nie ma rozeznania, w ramach jakiego kontraktu jeździ dany pojazd. Myślę jednak, że dodatkowa setka pojazdów w ruchu będzie wielkością odczuwalną. Z perspektywy podróżnych ważne będzie z pewnością to, że będą to pojazdy fabrycznie nowe. Na niektórych liniach – choć oczywiście nie wiemy jeszcze na których, ponieważ przetarg tego nie definiuje– powinna to być spora zmiana jakościowa.

Teraz krąży opinia, że to miejski przewoźnik MZA oferuje wyższy standard, a prywatne firmy oszczędzają.

To prawda, że przewoźnicy niezależni zwracają uwagę na efektywność kosztową. To naturalne dla każdej działającej na rynku firmy. Nie możemy liczyć na żadne dodatkowe dotacje ani dofinansowanie. Nie mogę jednak zgodzić się z obiegową opinią, że oszczędzanie odbywa się kosztem jakości przewozów, tylko ze względu na prywatny lub publiczny charakter własności. Zdecydowanie nie ferowałbym takich wyroków. Warto pamiętać, że przychody firmy wyłonionej w przetargu są ściśle powiązane z właściwą realizacją kontraktu, który definiuje także jakość przewozów i posiadanego zaplecza technicznego. Dlatego też stawiamy na efektywność kosztową tam, gdzie to jest możliwe, ale zawsze w granicach rozsądku. Może się to wiązać np. z optymalizacją sposobu zarządzania taborem. Trzeba jednak pamiętać o tym, że to jest również pewna zaleta dla zamawiającego – niższy koszt wozokilometra oznacza, że można ich zamówić więcej. Dlatego też uważam, że nasza oferta jest ciekawa, a wysoka jakość, która ma towarzyszyć konkurencyjnej cenie, to po prostu jeden z wymogów uwzględnionych w specyfikacji. Zbyt drogo by to nas kosztowało, gdybyśmy mieli nie sprostać wymogom. Wręcz przeciwnie, cieszymy się z możliwości zdobycia premii za jakość, co również dodatkowo motywuje do utrzymania wysokich standardów.

Kiedy pierwsze pojazdy wyjadą na ulice Warszawy?

Najpóźniej w pierwszym tygodniu sierpnia. Niewykluczone, że uda się to przyspieszyć – będzie to jeszcze tematem rozmów z zamawiającym. Oczywiście, decydujący głos należy do producentów, którzy mają określone zobowiązania wynikające ze specyfikacji i mocy produkcyjnych.

ZTM postawił dosyć wysokie wymagania, jeżeli chodzi o kierowców czy zaplecze techniczne. Czy to duże utrudnienie organizacyjne?

Bardzo istotne wymagania zamówienia dotyczą zaplecza technicznego. Poprzeczka jest wysoko postawiona – podana jest wręcz konfiguracja, jak wyglądać ma zajezdnia, gdzie autobusy są myte, przechodzą proces przeglądów czy napraw. Osobiście uważam jednak, że ważniejsza jest funkcja, niż sam obiekt. Mając odpowiednie narzędzie, można wykonać bardzo skomplikowane operacje i uzyskać oczekiwany efekt. W końcowym rozrachunku liczą się dyspozycyjność i niska awaryjność. To wymagania bardzo istotne z punktu widzenia Zamawiającego, bo każdy wytracony półkurs to potencjalny powód do skarg pasażerów, czemu zresztą trudno się dziwić.

Na jakim etapie są Państwo w kwestii przygotowania zaplecza?

Pewne prace podjęliśmy niezależnie od tego przetargu. Przemodelowaliśmy całą koncepcję pod konkretne wymogi zdefiniowane przez zamawiającego, co z pewnością procentować będzie także
w przypadku realizacji pozostałych umów z warszawskim ZTM-em.

Kierowcy mają być zatrudnieni w oparciu o umowę o pracę.

Nie jest to dla nas przeszkodą, co więcej – zaletą. Już od dłuższego czasu zachęcamy kierowców do takiej formy zatrudnienia, choć wciąż niektórzy preferują umowy – zlecenia. Przy tym kontrakcie takiego wyboru nie będzie, zamawiający jasno określił wymagania.

Ilu kierowców będą Państwo potrzebować?

Przyjęty jest wskaźnik, że na jeden autobus w ruchu powinno przypadać od 2,3 do 2,6 kierowcy. Oczywiście pod uwagę trzeba wziąć też strukturę i liczbę linii czy autobusów. Zależy nam, żeby obsada brygad funkcjonowała jak najbardziej efektywnie. Długoterminowo prowadzimy program szkolenia kierowców, gdzie po stronie Mobilis są koszty związane ze zdobyciem odpowiedniej kategorii prawa jazdy i wszelkich niezbędnych zaświadczeń do wykonywania tego zawodu.

 Źr. Transport Publiczny.pl

Umowa na 100 autobusów podpisana

 

16 lutego dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Wiesław Witek i Dariusz Załuska, prezes Mobilis Sp. z o.o. podpisali umowę na obsługę komunikacyjną. Na warszawskie ulice wyjedzie 100 nowych autobusów – 50 krótkich i 50 przegubowych. W przetargu po raz pierwszy zostały zastosowane nowe kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty. Wymagane było m.in. posiadanie odpowiedniego zaplecza technicznego czy znajomość języka polskiego oraz topografii Warszawy przez zatrudnionych kierowców.

W przetargu wybrana została firma Mobilis sp. z o.o. Przewoźnik zaproponował stawkę za wozokilometr 6,77 złotych brutto dla autobusów 9-metrowych i 8,29 złotych brutto w przypadku pojazdów 18-metrowych. Jest to największy podpisany dotychczas przez ZTM kontrakt z operatorem prywatnym. Maksymalna wartość obu umów, na obsługę 9- i 18-metrowymi pojazdami, za siedem i pół roku świadczenia usług, wynosić będzie ponad 572 mln złotych.

Zamawiane przez ZTM usługi będą świadczone na najwyższym możliwym poziomie i zapewnią bardzo wysoki standard podróży. Standard, który stał się już warszawską normą, do której mieszkańcy stolicy z pewnością już się przyzwyczaili. Wszystkie autobusy będą fabrycznie nowe. Będą wyposażone w klimatyzację, monitoring, biletomaty, system głosowego zapowiadania przystanków, ekrany LCD z informacją pasażerską, tapicerkę o warszawskim wzorze (z architektonicznymi symbolami miasta), łączność alarmową oraz – to nowość – najnowocześniejsze systemy lokalizacyjne, które będą miały duże znaczenie w sprawnym zarządzaniu flotą.

Nowością jest to, że ZTM wprowadził wymóg posiadania przez operatora odpowiedniego zaplecza technicznego, czyli zajezdni, w której autobusy będą sprzątane i myte oraz będą przechodzić niezbędne przeglądy i naprawy. ZTM będzie prowadził ciągły nadzór nad stanem taboru, czyli nad jego zdolnością do wykonywania umowy.

Nowością jest również postawienie wysokich wymagań kierowcom. Wszyscy muszą znać język polski przynajmniej na poziomie średniozaawansowanym (poziom B1). Muszą również znać dobrze układ komunikacyjny oraz topografię Warszawy i okolic, a także przepisy porządkowe i taryfowe. W trakcie świadczenia usług będą obowiązkowo ubrani w jednolite stroje w kolorze błękitnym i granatowym.

Po raz pierwszy przy ogłaszaniu tego typu przetargu ZTM usankcjonował sprawy społeczne. Przewoźnik został zobowiązany do zatrudniania pracowników – w czasie obowiązywania umowy z ZTM – na podstawie umowy o pracę na pełen etat. ZTM będzie kontrolował jak wywiązują się z tego obowiązku. Dopuszczalne jest zatrudnienie, w celu uzupełnienia kadry, pracowników na niepełne etaty, jednak z zachowaniem wymaganej liczby przynajmniej po 120 pracowników dla każdej z umów, pracujących w pełnym wymiarze godzin.

Po raz pierwszy też przewidziane zostały nagrody. Zarząd Transportu Miejskiego będzie premiował ponadprzeciętną punktualność, niezawodność oraz brak innych uchybień.  Operator świadczący swoje usługi bez zarzutu będzie nagradzany w stawce za wozokilometr. Takie rozwiązanie z powodzeniem funkcjonuje np. w Sztokholmie.

Zgodnie z warunkami umowy nowe autobusy pojawią się na warszawskich ulicach na początku sierpnia bieżącego roku.

źr. ZTM

GALERIA ZDJĘĆ Z TURNIEJU MIKOŁAJKOWEGO 2015

GALERIA ZDJĘĆ - KLIKNIJ TUTAJ

5-6 grudnia 2015r. w hali sportowej Centrum Sportu Wilanów 

przy ul. Wiertniczej 26 odbyła się impreza Mikołajkowa dla dzieci połączona z III edycją Piłkarskich Mistrzostw Instytucji Kultury, 

w których gościnnie wystąpiła drużyna Mobilis.

W tym roku w turnieju wystąpiła rekordowa ilość dwudziestu drużyn. Kibice mogli obserwować zmagania m.in. Muzeum Sportu i Turystyki, Muzeum Powstania Warszawskiego, Muzeum Legii Warszawa oraz, tak jak wspomnieliśmy wcześniej, reprezentacji naszej Spółki. Potwierdziły się słowa trenerów Andrzeja Strejlaua oraz Jerzego Engela, którzy mianem grupy śmierci uznali grupę D, w której grała drużyna Mobilis. Drużyny, które wygrały naszą grupę zajęły drugie i trzecie miejsce w turnieju!

Mecze w tej grupie były bardzo zacięte i wyrównane. Świadczy o tym fakt, że o zajęciu poszczególnych miejsc decydowała nie tylko równa ilość punktów, bezpośrednie mecze ale także ilość strzelonych i straconych bramek.  W pierwszym meczu nasza drużyna zmierzyła się z reprezentacją Muzeum Legii Warszawa, w której wystąpili byli piłkarze Legii Warszawa oraz reprezentacji Polski - Michał Żewłakow (obecnie dyrektor sportowy Legii Warszawa), Tomasz Kiełbowicz oraz Marcin Żewłakow. Po bardzo szybkim meczu przegraliśmy 0:2 po bramkach Kiełbowicza oraz Marcina Żewłakowa. W drugim meczu zremisowaliśmy  1:1 ze Stowarzyszeniem Historycznym X PP z Łowicza. Trzeci mecz to niestety porażka z reprezentacją Galerii Bramy Bielańskiej 2:3. Ostatni mecz wygraliśmy 1:0 z Polskim Komitecie Olimpijskim. Ostatecznie drużyna Mobilis zajęła trzecie miejsce w grupie.

 BRAMKI Z MECZU MOBILIS - MUZEUM LEGII WARSZAWA 

(OGLĄDAJ OD 5:34 MINUTY)

6 grudnia (niedziela) organizatorzy przygotowali wiele atrakcji. Prawdziwą gratką dla przybyłych gości był mecz pokazowy z udziałem Reprezentacji Artystów Polskich z AMP Futbolu, który sędziował Michał Listkiewicz. W tym roku lepsza okazała się drużyna Reprezentacji Artystów Polskich, która wygrała dość zdecydowanie. 

Jerzy Engel, Burmistrz Ludwik Rakowski,Tomasz Jagodziński

W niedzielę odbyła się także faza finałowa Piłkarskich Mistrzostw Instytucji Kultury. Trzecie miejsce zajęła ekipa Galerii Bramy Bielańskiej. W tzw. małym finale pokonała drużynę Narodowego Archiwum Cyfrowego w rzutach karnych 3:1. Natomiast w wielkim finale naprzeciw siebie stanęły drużyny Muzeum Legii Warszawa oraz Muzeum Niepodległości. Lepsza okazała się reprezentacja Muzeum Niepodległości, która bezdyskusyjnie wygrała z osłabioną drużyną Muzeum Legii Warszawa (nie zagrali bracia Żewłakow) 4:0. 

W trakcie niedzielnych zmagań sportowych dla najmłodszych uczestników Mikołajek, organizatorzy przygotowali wiele atrakcji. Przygotowana została Strefa zabaw, gdzie dzieci mogły brać udział w zajęciach edukacyjno - sportowych takich jak: układanie giga puzzli, stworzenia drużyny marzeń, czy trening pod okiem mistrzów filipińskich sztuk walki. Dodatkową atrakcją były zajęcia dla grup z psychologiem sportowym, dmuchane zabawy i malowanie buziek. Organizowane były także konkursy, quizy z atrakcyjnymi nagrodami. Do wygrania było ponad 300 nagród, w tym: koszulki piłkarskie, smycze, mini piłeczki. Łowcy autografów, w czasie dwudniowych zmagań sportowych, mieli okazję spotkać się m.in. z Jerzym Engelem, Andrzejem Strejlauem, Michałem i Marcinem Żewłakow, Tomaszem Kiełbowiczem, Piotrem Świerczewskim czy Radosławem Majdanem oraz czołowymi polskim aktorami. Mecz finałowy komentował Dariusz Szpakowski.

 JUŻ WKRÓTCE GALERIA ZDJĘĆ Z TURNIEJU

źr. MSiR

 

Składamy serdeczne podziękowania organizatorowi imprezy, tj. Muzeum Sportu i Turystyki  za zaproszenie 

na turniej.

5-6 grudnia 2015r. w hali sportowej Centrum Sportu Wilanów przy
 ul. Wiertniczej 26 odbędzie się impreza Mikołajkowa dla dzieci połączona z III edycją Piłkarskich Mistrzostw Instytucji Kultury.

W tym roku w turnieju wystąpi rekordowa ilość dwudziestu drużyn, kibice będą mogli obserwować zmagania m.in.: Muzeum Sportu i Turystyki, Muzeum Powstania Warszawskiego, Muzeum Legii Warszawa czy reprezentacji Mobilis. Prawdziwą gratką dla przybyłych gości będzie mecz pokazowy z udziałem Reprezentacji Artystów Polskich z Reprezentacją Polski w AMP Futbolu.
Mecze finałowe zostaną rozegrane w mikołajki 6 grudnia organizatorzy w związku z tym przygotowali wiele atrakcji dla najmłodszych.

Zostanie przygotowana Strefa zabaw, gdzie dzieci będą mogły brać udział w zajęciach edukacyjno – sportowych takich jak: układanie giga puzzli, stworzenia Drużyny marzeń, czy trening pod okiem mistrzów filipińskich sztuk walki. Dodatkową atrakcją będą zajęcia dla grup z psychologiem sportowym, dmuchane zabawy i malowanie buziek.

6 grudnia organizowane będą konkury, quizy z atrakcyjnymi nagrodami. Do wygrania będzie ponad 300 nagród, w tym: koszulki piłkarskie, smycze, mini piłeczki. W niedzielę odwiedzi nas św. Mikołaj, który rozda najmłodszym upominki. Łowcy autografów w czasie dwudniowych zmagań sportowych będą mieli okazję spotkać się m.in. z  Jerzym Engelem, Andrzejem Strejlauem, Michałem Żewłakowem, Tomaszem Kiełbowiczem oraz czołowymi polskimi aktorami.

Wszystkich kibiców piłkarskich na sobotnie mecze eliminacyjne zapraszamy w godz. 9:00 - 18:00, zaś w niedziele runda finałowa i Mikołajki na sportowo rozpoczną się o godz. 10.00

W dniu dzisiejszym odbyło się losowanie grup z udziałem trenerów Jerzego Engela oraz Andrzeja Strejlaua, którzy mianem grupy śmierci uznali grupę D, w której znalazła się drużyna Mobilis oraz reprezentacja Muzeum Legii Warszawa, w składzie której wystąpią m.in. Grzegorz Szamotulski, Tomasz Kiełbowicz czy też Michał Żewłakow. .

Godzinowy harmonogram turnieju:

Sobota 5 grudnia:
09.00-09.15 Oficjalne otwarcie Turnieju Mikołajkowego

09.15-13.15 Rozgrywki w grupie A i B
13.15-13.45 Wspólne zdjęcie wszystkich uczestników spotkania
13.45-17.45 Rozgrywki w grupie C i D

* mecze 1x12 minut

Niedziela 6 grudnia:

10.00-11.00 Ćwierćfinały (1x15 minut)
11.00-11.45 Półfinały (2x10 minut – zmiana stron bez przerwy)
11.45-12.00 Pokaz taneczny modern jazz z prowadzącą Marysią Nosal
12.00-12.20 Oficjalne otwarcie imprezy i podsumowanie dnia poprzedniego
12.20-12.35 I połowa meczy pokazowego RAP vs. AMP (15 minut)
12.35-12.45 Przerwa i występ dziecięcego zespołu wokalnego Łupss - Sylwia Piątek
12.45-13.00 II połowa meczy pokazowego RAP vs. AMP (15 minut)
13.00-14.00 Sport & flower – gry i zabawy dziecięce
14.00-14.30 Mecz juniorów (2x12 minut plus przerwa 5 minut)
14.30-15.00 Mecz o 3. miejsce (2x10 minut plus przerwa 5 minut)
15.00-15.40 Finał (2x12 minut plus przerwa 5 minut)
15.40-16.00 Wręczenie pucharów
16.00-16.15 Podsumowanie imprezy

Zapraszamy!

źr.Muzeum Sportu i Rekreacji

 ZTM UNIEWAŻNIŁ PRZETARG NA AUTOBUSY UŻYWANE

źr. omnibus